Quelle est la différence entre Pilote et Pilotis
La différence entre pilote et pilotis est que “pilote” est personne qui aide le capitaine d’un navire à l’entrée d’un port ou dans les passages difficiles. Celui qui gouverne, qui conduit un bâtiment de mer tandis que “pilotis” est système de fondation par pieux foncés et recepés portant radier, appelés pilots, en terrain meuble et aquifère.
“pilote” est première personne du singulier de l’indicatif présent du verbe piloter. |
pilote | pilotis |
Nom commun- Personne qui aide le capitaine d’un navire à l’entrée d’un port ou dans les passages difficiles. Celui qui gouverne, qui conduit un bâtiment de mer.
- (Par extension) Personne qui conduit un avion, un dirigeable, une voiture de course, etc.
- (Informatique) Logiciel permettant à un système d’exploitation de reconnaitre un certain matériel et de l’utiliser.
- Ébauche de série télévisée.
- (Industrie) Prototype miniature d’un projet industriel.
- (Média) Personne engagée pour guider un journaliste ou un homme d’affaires et pour favoriser ses contacts dans un milieu qui lui est inconnu, voire hostile.
SynonymesHyponymes- aéronaute
- aérostier
- aviateur
- lamaneur
Forme de verbe- Première personne du singulier de l’indicatif présent du verbe piloter.
- Troisième personne du singulier de l’indicatif présent du verbe piloter.
- Première personne du singulier du subjonctif présent du verbe piloter.
- Troisième personne du singulier du subjonctif présent du verbe piloter.
- Deuxième personne du singulier de l’impératif du verbe piloter.
| Nom commun- (Construction) Système de fondation par pieux foncés et recepés portant radier, appelés pilots, en terrain meuble et aquifère.
- (Par métonymie) Gros pieu, grosse pièce de bois pointue, et ordinairement ferrée par le bout, qu’on fait entrer avec force dans le sol pour asseoir les fondements d’un édifice ou d’un autre ouvrage, lorsqu’on veut bâtir dans l’eau ou dans un lieu dont le fond n’est pas solide. Pilot.
- (Architecture) Rez-de-chaussée transformé en un espace dégagé destiné aux circulations, premier des cinq points de l’architecture moderne.
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